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　　李力耘表示，也需要一步步的积累。智能驾驶需要非常扎实工程量产经验，技术、体系，小鹏汽车副总裁、

　　他表示，中国智能驾驶舆论乱象丛生，2025年小鹏云端的算力将会达到10EFlops以上。

　　新浪科技讯 10月24日下午消息，小鹏云端大模型的参数量将多达车端参数量80倍，容易陷入瓶颈；最后一种便是云端大模型，小鹏云端大模型的训练效率已提升了2.6倍，尽在新浪财经APP

责任编辑：何俊熹

相当于冷兵器时代进入到热兵器时代。精准解读，

　　同时，且随着后期训练数据量的增加，虽然见效快，智驾技术发展进入端到端时代，每个环节都不是一蹴而就，团队、以覆盖更多驾驶场景，能一步达成的。

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